| Запись №025.011 "Прогулки по Швейцарии. Трюммельбахский водопад" |
[Nov. 20th, 2011|04:13 pm] |
Находясь в Интерлакене, в один из дней мы поехали смотреть водопад Трюммельбах.
Доехать до водопада можно либо на машине, или как сделали мы — на электричке и пешком. Этот вариант предпочтительней, прогулка от станции до водопада по долине стоит того!
( Зайти! ) |
|
|
| Запись №022.011 "Как сдавали на права" |
[Jul. 6th, 2011|09:09 pm] |
Я и ![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1) helgius решили пойти получить права. Такая мысль посетила нас еще в прошлом году. Заканчиваем аспирантуру, а прав еще нет — стыд и позор!
Основные затруднения у нас были связаны с выбором автошколы. Выбирали мы долго, читая все отзывы, да и не по одному разу.
В итоге выбор пал на автошколу Квант, которая сейчас уже переименовалась в "Звездный путь". Выбирали мы так, чтобы после института было удобно доезжать на вечерние занятия и вождение было тоже рядом.
В процессе выбора были отметены:
"Альфа (автошкола онлайн)", т.к. ездить на Волгоградский проспект 5 раз не было желания, да и стоимость не фиговая;
"Центральная автошкола", т.к. справочная ничего вразумительного не могла ответить на мои простые вопросы;
"ВДОАМ", т.к. кучу бабла за теорию отдавать — изврат;
еще огромное количество менее известных автошкол.
В общем теоретические занятия представляли собой чтение ПДД на уроке преподом и наши ответы на билеты. Оплатив в начале обучения вождение мы почти сразу записались к автоинструктору Виталию.
Первое занятие (и последующие 3-4) проходили по улице Коломенская набережная, т.е. с первого занятия мы уже ездили по городу. Далее была площадка. Все стало просто после проезда пару раз змейки задним ходом. На площадке мы не задерживались, отмечу, что эстакаду мы попробовали только на последнем занятии и сложного ничего не было. Большую часть времени мы ездили в районе метро Коломенское, один раз забравшись даже на шоссе Энтузиастов. До сдачи города в ГИБДД мы боготворили Виталия и считали его самым крутым инструктором.
Собственно, как прошел экзамен в ГИБДД.
Теория прошла халявно, другого ожидать было сложно.
Площадка. Тут было посложней. Змейку я проехал просто, на подъезде к боксу начала бешено трястись нога на сцеплении, унять было практически не возможно. Начал хорошо, но в итоге зачем-то перекрутил руль и не вписался задом. Еле выпросил вторую попытку, на которой без ошибок заехал в бокс и затем прошел эстакаду без отката с рабочего тормоза.
Город. Я не рассчитывал сдать с первого раза ^_^
Попытка 1. Нормально отъехал от площадки, повернул налево на перекрестке и поехал прямо. Последовало задание развернуться на круговом движении. Я уже начал подтормаживать, чтобы пропустить на круг машины, как инструктор резко нажал на тормоз и закричал: "Что же ты делаешь-то, а? Не видишь куда едешь?". На этом попытка закончилась. Поскольку по этому району я не ездил ни разу, решил взять местного инструктора. На форуме все хвалили Сергея и я решил поездить с ним. В общем во время первого занятия я понял, что ничего не умею и не знаю. Развороты на перекрестках, левые повороты, развороты с использованием прилегающей территории я с Виталием не делал вообще.
Попытка 2. Не выполнил команду инспектора. Развернулся на перекрестке, а надо было до. Сам виноват, не внимательность.
Попытка 3. Все шло хорошо, пока не сказали повернуть направо. Автобус на остановке мешал мне это сделать, потому я остановился за ним. Он поехал, а я заглох. Надо сказать, что Олег, сдававший до меня тоже заглох кучу раз на этой машине. Два раза глох, на третий поехал, но только до пешеходного перекрестка. Остановился пропустить людей и при трогании опять заглох дважды. Перенервничав, при повороте направо задел бордюр и был отправлен домой.
Попытка 4. Не вписался в разворот, опять чуть задел бордюр. Отправлен домой.
Попытка 5. Какая-то халява. С площадки направо, на перекрестке налево. Потом прямо. Проехав больше половины расстояния до следующего перекрестка получил команду найти место для остановки и остановится. Сдал.
Выводы
Не ходите в автошколу. Лучше сдать экстерном и сэкономить деньги. Теорию можно и без преподавателей бестолковых выучить. Инструктора стоит брать такого, чтобы катал по экзаменационному маршруту (я рекомендую Сергея) или брать частника около дома/работы и ближе к сдачи экзамена поездить по Бутово.
Интересные факты
Покупка прав на этапе "город" стоит 6 тысяч.
95% автошкольников покупают права.
Вот, вроде всё. Если есть вопросы — спрашивайте. |
|
|
| Запись №019.011 "Птица" |
[May. 25th, 2011|11:07 pm] |
Помогите определить, что за птица так удивительно поет?
Записано в Коломенском.
|
|
|
| Запись №018.011 "GPS треки" |
[May. 18th, 2011|08:28 pm] |
GPS-приемник
Уже довольно давно я купил себе GPS даталоггер - GlobalSat BT-335. Почему выбор пал на него? Все просто — я не сильно парился с поиском.
Основные требования, которые я предъявлял — возможность длительного автономного существования, запись точек в свою память и передача координат по блютузу. С этим он справляется на ура.
Причем у него есть три режима работы — только передача координат, только запись в память и одновременно передача и запись. Я пользуюсь последним вариантом, соединяя логгер с ipod, но для этого необходим джэйлбрейк и установка сторонней программы (платная, но есть ломаная). В ipod стоит программа Bit Map, в которую можно закачивать привязанные карты генштаба.
Позже я нашел другую фирму, с более привлекательными устройствами — Qstarz (BT-Q1000XTM: 400000 точек против моих 14200 и время работы 42 часа, против моих 18 часов при почти одинаковой цене).
У устройств подобного рода есть один минус — ПО только под винду.
Чем править треки?
Что было нужно мне — возможнось двигать точки и обрезать не нужное. Многочисленные программы не смогли выполнить этих задач, кроме одной — TrackMaker, но и у неё есть огромная проблема, которая заключается в отсутствии просмотра трека на карте того же гугла. В принципе эта возможность есть, но она платная, да и то не факт что будет работать. В общем, я остановился на онлайн сервисе http://www.coursemapper.com/coursecompacter.htm
Куда добавлять треки?
Треки с ориентирования, прогулок и прочих около спортивных событий я добавляю в RunKeeper
Все треки я заливаю либо в Wikiloc или в GPSLib, причем последний нравится больше.
Про остальные сервисы:
everytrail мне не нравится интерфейсом;
gpsloglab пока не разобрался, довольно много всяких полезных фишек и няшек;
gpsies как-то так, никак в общем.
Если что еще вспомню, допишу. |
|
|
